雅马哈发动机株式会社

雅马哈发动机株式会社成立于1955年,是一家集生产与销售为一体的日本独资企业,主要经营摩托车、踏板车、柴油发动机、通用发动机、发电机、汽车发动机、产业用机器人等,于1980年开始研制电动车,是世界上最早销售电动辅助自行车的企业,至今已有32年的历史,同时也是全世界最大的电动车制造商。

雅马哈发动机株式会社创立于1955年7月1日,为制造摩托车的专业厂家。从1960年开始生产机动艇、船外机、汽车发动机等多种产品。

雅马哈发动机株式会社是一家多次跻身于世界500强的企业。在全世界各地均有工厂和经营等机构。06年在闵行区紫竹科学园区投资10亿美金成立 “日本雅马哈发动机商贸(上海)有限公司”。主要将国内制造的雅马哈系列产品销往海外。其中,06年开始对“雅马哈电动自行车”加大了研发的力度,目前在国内各省都有销售。

随着雅马哈摩托车产品不断取得成功,雅马哈发动机株式会社于1960年进军机动艇和舷外发动机的制造业务。之后,依托发动机和FRP技术,不断扩展业务领域并走向业务多元化发展方向。现今的雅马哈发动机株式会社除了经营摩托车事业外,还经营包括船艇事业、动力产品事业、汽车发动机事业、智能化工厂设备事业、航空事业以及PAS事业在内的多项业务,这样便将其业务领域从陆地延伸至海洋,甚至扩展至天空。

雅马哈发动机株式会社创业至今已超过50年,始终坚持通过产品制造和服务来实现各种价值创造。

雅马哈发动机株式会社的“企业理念”由3大理念和指针所组成。首先是本公司的存在意义,即“企业目标”。其次是实现企业目标所应具备的基本态度,即“经营理念”。最后是所有职员都需要时刻铭记于心的“行动指针”。

雅马哈发动机株式会社以“给全世界的人们提供心灵感动和丰富的生活”为目的,不断地用智慧和热情来实现人们的梦想,创造人们期待的一个又一个心灵感动,始终以“感动创造企业”为企业目标。 [1]

为世界的人们提供崭新的感动和富裕的生活;

不断地用智慧和热情来实现人们的梦想;

创造人们期待的一个又一个心灵感动的企业;

这就是感动创造企业雅马哈发动机。

1、创造超越顾客期望的价值

为了创造出能带给顾客感动的价值,我们必须不断努力去满足顾客日益变化的需求,为他们提供超越其期望的优质的产品和周到的服务,同时使自己获得合理的利润回报。

2、实现员工以在雅马哈工作而自豪的企业氛围

必须创建能产生活力的环境和氛围,这种活力来自员工个人的自主心。

重视具有丰富创造性人才的培育和能力开发,必须实现公正的考核制度和待遇评定的组织体制。

3、履行全球社会责任

必须以全球视野为行动的基准。

既要关爱地球环境,又必须成为对全社

会尽到积极的社会责任的企业。

速度:迅速应对各种变化

挑战:无惧失败,不断挑战更高目标

坚持不懈:百折不挠,作出成绩,并不断反躬自省

生产并销售摩托车、踏板车、电动混合型自行车、船艇、帆船、水上摩托、游泳池、日本船、渔船、船外机、柴油发动机、四轮全地形车、SSV(全地形车双人座链传动四轮车)、小型卡丁赛车发动机、高尔夫球车、通用发动机、发电机、水泵、机动雪橇、小型除雪机、汽车发动机、表面贴装设备、产业用机器人、产业用无人驾驶直升机、轮椅电动辅助装置、头盔;生物工程学农林水产品微生物的生产加工销售。进口并销售各类型产品、发展旅游业及经营各项休闲娱乐设施及其相关服务事业。 [2]

摩托车作为日常生活中的交通工具、休闲运动、体育运动等在世界范围内广受青睐,因而摩托车事业在该公司创立以来一直处于核心事业的地位。像北美的巡洋舰,欧洲的巡游者、超级运动摩托车项目,大洋洲的越野赛运动等等,摩托车在各个市场领域都形成了根深蒂固的阵容。

上班族交通工具在亚洲、南美、欧洲等地,作为日常出行的代步工具以及在配送、搬运等业务方面的广泛使用,成为了和人们生活密切相关的产品。在现今这个将能源问题、交通堵塞问题等提上日程的现代社会中,摩托车的机动灵活性、节能性以及节省空间的特点,越来越得到人们的关注。

雅马哈PAS事业部的成立宗旨是将自行车这种原始的个人用交通工具开发成为一种高效的交通工具,以满足与二十世纪八十年代开始出现的当代社会问题有密切关系的需求,这些问题包括能源与环境保护、严重的交通拥塞及社会老龄化等。PAS电动自行车是雅马哈十年如一日不懈努力、精心研发的成果。

雅马哈船艇用发动机事业部最初主营船外机的生产,船外机是雅马哈第三个采用摩托车小型发动机技术的产品系列。该事业部首次推出的产品是一台7马力的船外机,1960年上市后以其简洁的设计和出色的耐用性迅速获得市场好评。此后开发的船艇用柴油发动机是一种专用于3吨以下捕鱼船的可靠而高效的动力设备,旨在促进沿海渔业的发展。

生产及销售具有高品质净化性能滤芯的净水器及家庭用电解水机。

家庭用电解水机(OH-A22N)仅在日本国内销售。

2010年

柳弘之出任第8代社长;

发表以结构改革和成长战略为支柱的中期经营计划;

电动踏板车“EC-03”上市;

退出生命科学事业;

3年连续获得世界摩托车大奖赛MotoGP组厂商、车队、车手的3冠王;

船用发动机事业50周年。

2009年

户上常司出任第7任社长;

随着预期业绩的修正,发布针对“2010联结营业利润字化”“2012年联结营业利润率5-”的目标的工作措施;

本公司与雅马哈船舶株式会社合并;

机动脚踏两用型摩托车的自动无级变速机构 “Y.C.A.T”投入实用;

连续2年实现世界摩托车锦标赛MotoGP组厂商、车队、车手“3冠王”。

2005年

开始在印度尼西亚开展植树活动-雅马哈株式会社与雅马哈发动机株式会社共同开展的活动。

成立负责向中国上海市进出口及国内销售的新公司。

在印度成立二轮车销售公司。

在俄罗斯成立销售公司。

举办了由来自世界17个国家的20名雅马哈维修服务人员参加的雅马哈二轮车维修技能比拼世界大赛“YAMAHA World Technician GP 2005”。

发布2006年将亮相“巴黎车展”的海外版雅马哈新车型及其技术理念“GENIC”。

发布采用最新技术研发的东盟版战略车型“T135”。

发布性能不断成熟的雅马哈燃料电池二轮车“FC-me”。

全新推进以虾青素为核心的雅马哈发动机生物工程事业

雅马哈发动机(株)成立50周年纪念典礼

发布雅马哈电动通勤车“EC-02”(轻型摩托车的一种)。

发行雅马哈发动机组的“CSR报告2005”。

通过股份交换使创辉株式会社成为旗下全资子公司。

发表建设新零部件供给中心的声明。

2000年

拟为“2001年福冈第9届世界游泳锦标赛”水球赛增造一个玻璃钢游泳池;

雅马哈发布2000年环境报告;

雅马哈四冲程船外机“F225A”荣获美国“革新奖”;

雅马哈全地形四轮越野摩托车总产量突破二百万台;

世界最强劲马力四冲程船外机雅马哈“F225A”开发成功;

雅马哈500cc“TMAX”运动型通勤摩托车投放欧洲市场;

雅马哈船外机产量突破六百万台;

四冲程F4船外机在欧洲投产;

雅马哈发动机株式会社增大其在印度摩托车合资生产企业的股份并将于2000年6月1日起全面接管该企业;

赛阿姆雅马哈发动机株式会社收购新建泰国摩托车合资企业的多数股权;

雅马哈发动机株式会社与洋马柴油机株式会社签署船艇产品互供协议;

丰田公司与雅马哈发动机株式会社加强彼此间的贸易关系;

学校用游泳池总发货量达4000个;

发布雅马哈“24 Siesta”家庭用游艇,该产品具有同类产品无以媲美的豪华适居配置;

雅马哈“JW-II”轮椅电动辅助装置荣获第七届“Mellow Grand Prix”一等奖;

完成了GHP(燃气热泵空调器)事业部的清算与退股、CV及ATV事业部的强化以及电气零部件子公司的合并整合工作。

1999年

雅马哈开始在越南生产摩托车;

雅马哈9个生产厂全部通过ISO14001环境管理体系认证;

推出拥有360度视角、可快速捕捉所需图像的“水下监控系统”;

推出雅马哈“PAS Royal Raku-matic”电动自行车,该产品配备自动变速系统,骑乘更加平稳;

推出雅马哈“F115”小型四冲程船外机,该产品在同类产品中外形最紧凑、重量最轻,并具有性能卓越和环保两大优点;

以环保与激情相统一为主题的“2010年环保行动计划雅马哈生态基地”落成;

雅马哈推出世界首个配备HPDI系统的“Z200N”二冲程船外机,具有运行清洁经济、性能卓越的特点;

推出雅马哈新型踏板车“皇家公主”,该产品为最畅销250cc踏板车的全面改型产品,设计新颖,性能卓越,品质超群;

雅马哈游泳池被“2001年福冈世界游泳锦标赛”选用,成为世界上首个被国际锦标赛选用的比赛用玻璃钢游泳池;

成功开发出带PAS装置的比赛用电动混合助力自行车“Keirin PAS”;

推出“JW-II C”轮椅电动辅助装置,成为瘫痪残障人士单臂推动轮椅前行的首选产品;

产业用机器人产量达到50,000台;

推出“UF-21 Cuddy”新型船舶,采用令人赏心悦目的船体设计,配备多种捕鱼功能;

开始以OEM方式为三家欧洲公司供应轮椅电动辅助装置;

推出配备有史以来产量最大的1.6升OHV V型双缸发动机的全新雅马哈XV1600“公路之星”运动摩托车;

推出雅马哈运动型“Jogstar1100” “Jogstar1100”、与雅马哈在日本国内连续三年(1996-1998)最畅销的400cc型“Jogstar1100”采用同一设计、并投入了最新技术的1100cc型的新产品。

1998年

同步推出5款配备电子燃油喷射装置的全新雅马哈二冲程船外机。

推出“MJ-800TZ(逐浪者WB800)”汽艇。

推出“F100A”四冲程船外机。

推出“F80A”四冲程船外机。

雅马哈“YZF-R1”超级摩托车赢得美国“年度十佳摩托车”称号。

推出“FC-26”巡航摩托车。

雅马哈摩托车摘取“日本年度摩托车比赛”七项大奖中的四项桂冠。

雅马哈发动机(台湾)株式会社(YMT)获得ISO14001质量体系认证。

为飞利浦生产的贴片机总产量达到2000台。

成功开发新型“JW-III”轮椅电动辅助装置。

推出“New PAS MH Super”电动混合助力自行车。

中野真矢荣获全日本公路赛250cc级别的桂冠。

推出“Grand AXIS”踏板车。

雅马哈宣布对日本本土船艇业务进行重组。

推出“捕鱼伴侣23 Cuddy”捕鱼船。

Doug Henry驾驶YZ400F在AMA全国摩托车越野赛中夺冠。

推出“YZF-R6”超级运动摩托车。

推出“Vino Sports”踏板车。

雅马哈通讯中心落成。

Simon Crafar赢得其运动生涯中首个世界GP500冠军。

推出“PAS LittleMore”电动混合助力自行车。

日本国内销售公司合并。

“Exciter”喷气快艇投入市场。

雅马哈获得越南政府正式批准,在越合资建设摩托车生产与销售企业。

正式制定摩托车“自主回收行动计划”。

雅马哈连续第四届囊括巴黎至达喀尔拉力赛全部九项桂冠。法国车手S. Peterhansel六次夺冠,创下单人夺冠次数最多的新纪录。

雅马哈发动机亚洲私人有限公司(YMAP)在新加坡成立,成为雅马哈亚洲业务中心。

1997年

家庭型GHP“生活伴侣”上市销售;

雅马哈摩托车销售合资企业雅马哈发动机秘鲁公司(YMDP)在秘鲁共和国成立;

雅马哈开始向海外供应PAS电动混合助力自行车电动辅助系统装置;

机动雪橇总产量达到一百万台;

与马来西亚订立共同发展摩托车合资企业的协议;

成功开发汽车悬架系统互连缓冲器系统(REAS);

GHP空调总产量达到十万台;

推出四档越野摩托车“Bronco”;

推出制动型踏板车“Vino”;

活塞用铝合金的新材料开发成功,实现了世界第一次粉末金属烧结法制活塞的批量生产;

在台湾成立摩托车研发公司;

雅马哈互联网主页开通;

在印度尼西亚成立净水器生产与销售公司。

1996年

推出新型PAS电动自行车;

雅马哈推出全球首批轮椅电动辅助装置;

雅马哈成功开发出可改善发动机性能的新型“接合阀板(BVS)”技术技术;

雅马哈摩托车事业部、采购事业部、AM事业部通过“ISO9002”认证;

合资企业雅马哈发动机阿根廷株式会社成立;

雅马哈船艇九州公司与雅马哈志度制造株式会社合并,更名为雅马哈船外机有限公司;

船外机总产量达到五百万台;

合资企业艾斯库次雅马哈发动机公司在印度成立;

赢得第七届巴黎至达喀尔拉力赛冠军;

合资公司赛阿姆雅马哈发动机公司在泰国成立。

1990年

雅马哈“Jog”系列踏板车总产量达到一百五十万台;

赢得世界公路赛车锦标赛500cc与250cc级别的个人与制造商冠军;

日本首批配备ABS系统的摩托车FJ1200A上市销售;

头盔总产量达到一百万只;

1992年美洲杯挑战赛比赛用艇“日本号”建成;

参与北海道小樽市政系船池的规划与管理;

雅马哈发动机葡萄牙公司成立。

1989年

雅马哈士别测试中心开业;

R-50实用型无人驾驶直升飞机上市销售;

7家工厂荣获日本设备维护研究院颁发的“1989年PM优秀事业部门奖”;

雅马哈琵琶湖游艇基地开业;

首次打进F1世界锦标赛。

1986年

雅马哈第一辆水上摩托艇上市销售;

雅马哈发动机台湾有限公司成立;

雅马哈发动机美国制造公司在美国亚特兰大成立;

法国摩托车制造商MBK工业公司并入雅马哈集团;

搭载OX66发动机的雅马哈赛车在全日本F2锦标赛中首战告捷。

1980年

雅马哈工程技术株式会社(现Y.E.C株式会社)成立;

臻叶拉深制作所株式会社(现创辉株式会社)并入雅马哈集团;

雅马哈发动机公司新办公大楼在美国加利福尼亚赛普雷斯市落成。

1973年

首度获得世界越野锦标赛中250cc级别制造商冠军;

首次赢得全日本障碍越野摩托车锦标赛冠军;

雅马哈首批发电机ET-1250上市销售;

雅马哈首批卡丁车RC-100上市销售;

蒲郡港开发株式会社(现雅马哈蒲郡制造株式会社)正式投产;

雅马哈大船渡制造株式会社正式投产;

雅马哈发动机加拿大公司成立;

摩托车指定培训所“磐田雅马哈驾驶技术中心”(现雅马哈驾驶技术中心)开业。

1970年

雅马哈发动机巴西公司成立;

全新的摩托车组装流水线在磐田工厂全面投入使用;

天草工厂落成(曾更名为雅马哈船艇九州公司, 现为雅马哈船艇制造株式会社);

雅马哈首款四冲程发动机摩托车XS-1上市销售。

1969年

MT100多功能发动机上市销售;

三信工业株式会社加盟雅马哈集团;

雅马哈在袋井建成试车跑道。

1968年

首家海外子公司雅马哈发动机欧洲公司(荷兰)成立;

雅马哈首款机动雪橇SL350上市销售;

玻璃钢多用途船上市销售。

1964年

首度获得世界杯公路赛车锦标赛250cc级别制造商冠军;

二冲程发动机用分离给油润滑系统“Autolube”开发成功。

1963年

全日本雅马哈会(特约经销商)启动;

召开首次海外销售机构会议;

Pearl雅马哈(印度)公司开始生产和销售轻便摩托车;

首次夺得WGP世界公路摩托车锦标赛(比利时锦标赛)250cc组冠军;

PD56型摩托车在美国戴通纳锦标赛上夺冠并刷新了纪录。

1962年

夺取首届全日公路赛车锦标赛250cc和350cc级别的桂冠。

1961年

首批搭载回转圆盘阀发动机的125cc YA-5型摩托车投产。

1960年

玻璃钢摩托艇及船外机投产并上市销售。

昌和制作所株式会社(现创辉株式会社)并入雅马哈集团。

1959年

首家海外生产基地墨西哥雅马哈正式成立。雅马哈技术研究院建成天龙测试赛道。

1958年

首次参加美国Catalina摩托车锦标赛并获得第六名(这是雅马哈首次参加国际车赛);

1957年

在第二届浅间登山赛中,同时夺得125cc和250cc两个组的冠军(自第二届开始更名)。

1956年

在第四届富士坡道赛上,同时夺得125cc和250cc两个组的冠军;

雅马哈发动机株式会社浜松研究院正式成立。

1955年

脱离日本乐器制造株式会社,雅马哈发动机株式会社成立;

日本乐器制造株式会社(现雅马哈株式会社)浜北工厂成立并开始生产雅马哈第一代125ccYA-1型摩托车;

YA-1型摩托车包揽了第三届富士坡赛道前几名;

YA-1型摩托车包揽了第一届浅间高原赛前四名。

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